比如，博雷要给医疗机构做一个医药医疗大模型，博雷必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用

在黄瑞玲看来，利普疫情后个性化、利普定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，京和与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，京和中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

黄瑞玲对本报记者表示，特朗近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，赢欧2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，赢欧当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，盟必其中前往香港的短途航线历时3天2晚，盟必将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，须觉醒让我们对中国市场更具信心和期待。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，博雷谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，博雷中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、利普踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，京和为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。与此同时，特朗陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。

临近交割期，赢欧EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。远月合约存做多机会2023年1月—2月亚欧航线集装箱运量录得265.21万TEU，盟必同比增长11.5%。

从需求端而言，须觉醒6月至8月是欧线货量旺季，须觉醒但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。远月合约受中东局势影响较大，博雷在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。